سرویس سرگرمی - آلمانی‌ها در واقع در سال ۱۹۲۹ و اندکی پیش از آغاز بحران مالی جهانی شروع به ساختن جاده‌ای به ابعاد اتوبان‌های کنونی بین شهر‌های کلن و بن کردند. این مسیر عمومی که ششم اوت ۱۹۳۲ افتتاح می‌شود، نه تنها نخستین اتوبان در آلمان که اولین اتوبان در جهان به حساب می‌آید. ...

به گزارش سرویس سرگرمی جیرجیرک به نقل از فرادید - نخستین کسی که ایده ساخت یک اتوبان را مطرح و عملی کرد «کُنراد آدنائر» بود؛ شهردار کلن و از مخالفین سرسخت نازی ها که پس از سقوط رژیم هیتلر، به عنوان نخستین صدراعظم آلمان غربی سوگند یاد کرد. واژه اتوبان هم برای نخستین بار در سال ۱۹۳۲ - یعنی پیش از قدرت گیری نازی ها - در نشریه بنیاد HaFRaBa آمده است. وظیفه این بنیاد مقدمه چینی برای ساخت مسیری از هامبورگ به بازل سوئیس (Ba) بود؛ مسیری که از فرانکفورت می گذشت. آلمانی ها در واقع در سال ۱۹۲۹ و اندکی پیش از آغاز بحران مالی جهانی شروع به ساختن جاده ای به ابعاد اتوبان های کنونی بین شهر های کلن و بن کردند. این مسیر عمومی که ششم اوت ۱۹۳۲ افتتاح می شود، نه تنها نخستین اتوبان در آلمان که اولین اتوبان در جهان به حساب می آید.