سرویس فناوری - رووی eRX5 از نظر شتاب و برد ترکیبی برتری دارد. این در حالی ست که بی وای دی سانگ پلاس با برد الکتریکی طولانی‌تر و مصرف سوخت بسیار پایین‌تر، بهینه‌تر است. از نظر خدمات پس از فروش، سانگ پلاس به لطف شبکه گسترده‌تر بهمن موتور، مزیت قابل توجهی نسبت به رووی دارد. ...

به گزارش سرویس فناوری جیرجیرک به نقل از فرادید - فرادید| نمایشگاه تحول صنعت خودرو در مرداد 1403، اولین میزبان رووی eRX5 بود. این خودرو که توسط پارس خودرو وارد ایران شده است، یکی از جدیدترین محصولات شرکت چینی رووی است که تحت نظارت و سرپرستی گروه سایک در سال 2006 تاسیس شد.

در مقابل، بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید که توسط شرکت بهمن موتور و همزمان با رووی، یعنی در سال 1403 وارد ایران شده است، برای اولین بار در نمایشگاه خودرو مشهد رونمایی شد. این خودرو که از محصولات دومین تولیدکننده بزرگ خودروهای برقی در جهان، یعنی شرکت بی وای دی چین است، به تازگی در دو نسخه برقی و هیبریدی مهمان بازار خودرو ایران شده است.

مشخصات فنی بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید

بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید از ترکیب موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۱۰ اسب بخار و ۱۳۵ نیوتن متر گشتاور، به همراه موتور الکتریکی ۱۹۷ اسب بخاری و ۳۲۵ نیوتن متر گشتاور استفاده می کند. این سیستم با گیربکس تک سرعته و محرک جلو، شتاب صفر تا ۱۰۰ را در ۹ ثانیه طی کرده و به حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت می رسد.

مشخصات ظاهری بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید

جلوپنجره افقی با خطوط مینیمال، چراغ های LED کشیده، و رینگ های ۱۹ اینچی، کلیت ظاهری این خودرو را تشکیل می دهد. همچنین، نمای جانبی با خطوط نرم و عضلانی، و نمای عقب با چراغ های یکپارچه، هویتی مدرن دارد.

امکانات رفاهی بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید

 سانگ پلاس با سیستم اتوپارک، ترمز اضطراری خودکار، کنترل توقف در سربالایی، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر ۱۲.۸ اینچی چرخان، سقف پانوراما، گرم کن و سردکن صندلی های جلو، شارژر بی سیم، و ۶ کیسه هوا در ۱۰ نقطه عرضه می شود.

مشخصات فنی رووی eRX5

رووی eRX5 از یک پیشرانه پلاگین هیبرید بهره می برد که شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی با ۱۸۵ اسب بخار قدرت و ۳۰۰ نیوتن متر گشتاور است، همراه با یک موتور الکتریکی ۱۸۰ اسب بخاری و ۲۷۰ نیوتن متر گشتاور. این ترکیب از طریق گیربکس ۱۰ سرعته AMT قدرت را به چرخ های جلو منتقل می کند و شتاب صفر تا ۱۰۰ را در ۶.۹ ثانیه ارائه می دهد.

مشخصات ظاهری رووی eRX5

جلوپنجره X شکل با کروم های برجسته، چراغ های باریک LED، و دستگیره های مخفی، ظاهر تهاجمی این کراس اوور را به وجود آورده است. نمای جانبی با رینگ های ۱۹ اینچی و خطوط عضلانی، و نمای عقب با چراغ های یکپارچه و اسپویلر دو تکه، جذابیت خاصی دارد، هرچند کروم بیش از حد تا حدی هماهنگی را مختل کرده است.

امکانات رفاهی رووی eRX5

رووی eRX5 مجهز به ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، رادارهای تغییر لاین، خروج از خط، تصادف و نقطه کور، کروز کنترل هوشمند تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه، صندلی های برقی ردیف اول با گرم کن، شارژر بی سیم، و سقف پانوراما است.

مقایسه رووی eRX5 و بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید؛ کدام بهتر است؟

رووی eRX5 از نظر شتاب و برد ترکیبی برتری دارد. این در حالی ست که بی وای دی سانگ پلاس با برد الکتریکی طولانی تر و مصرف سوخت بسیار پایین تر، بهینه تر است. از نظر خدمات پس از فروش، سانگ پلاس به لطف شبکه گسترده تر بهمن موتور، مزیت قابل توجهی نسبت به رووی دارد که با چالش های اولیه پارس خودرو روبه روست.

از نظر طراحی داخلی، سانگ پلاس با تریم باکیفیت تر و امکانات متنوع تر، حس لوکس تری ارائه می دهد، اما رووی با نمایشگر بزرگ و طراحی امروزی تر، جذابیت بصری بیشتری دارد. در نهایت، اگر اولویت شما راحتی، پشتیبانی و مصرف بهینه است، بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید انتخاب بهتری است؛ اما اگر به دنبال قدرت و ظاهر بهتر هستید، رووی eRX5 می تواند مناسب تر باشد.

قیمت بی وای دی سانگ پلاس پلاگین هیبرید و رووی eRX5

قیمت جهانی رووی چیزی مابین 24 تا 27 هزار دلار (1 میلیارد و 900 تا 2 میلیارد و 200 میلیون تومان) و قیمت جهانی بی وای دی مابین 22 تا 25 هزار دلار (1 میلیارد و 800 تا 2 میلیارد تومان) است.

این در حالی است که بی وای دی در ایران با قیمتی مابین 3 میلیارد و 700 میلیون تومان تا 4 میلیارد و 300 میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش می شود. رووی eRX5هم که در ابتدا 1 میلیارد و 787 میلون تومان قیمت گذاری شده بود، امروز در بازار ایران از 2 میلیارد و 600 تا 3 میلیارد تومان به فروش می رسد. این اختلاف قیمت ها احتمالا به دلیل کم بود عرضه و زیادی تقاضا در مورد این خودروهاست.